东，除了乘坐飞机之外，仍然需要消耗两三天甚至更长的时间。”
“这次磁悬浮列车就是想要缩短大家赶路的时间，争取比高铁还快，具体的我就不吹牛了，等这次磁悬浮列车成功修建了，用速度来告诉大家能节约多少时间。”
“辛苦秦总了，接下来我们去看一下这次磁悬浮列车的修建与以前的列车究竟有哪些不同。”
说完之后记者接过了秦风手里的话筒，然后用眼神示意，看方不方便拍摄已经修建好的那一部分轨道。
看到秦风点头。
两名记者立马转身朝着已经修建好的地方走去，然后开始拍摄具体的细节。
画面中，这些轨道与寻常的磁悬浮列车轨道没什么太大的区别，毕竟铜线圈、其他线路设备都已经预埋到下面去了，外表根本看不出来有什么不同。
不过最大的区别就是这些轨道外面都有一个巨大的圆形管道。
这管道只是肉眼看起来就不寻常，厚度、材质、光滑程度都远不是寻常管道能够比拟的。
摄像师和记者两人自说自话，一边拍摄这些画面一边进行简单的解说，秦风则是默默地跟在后面时不时地补充一句。
这些管道具体有什么作用秦风也不太清楚，其中一个作用就是为了安全起见，必须要全方位密封，不然什么石子儿、野生动物闯入磁悬浮列车行驶途中都会造成不小的损坏。
至于其他的问题，秦风就一问三不知了。
在外人看来兴许是他在保密，实际上……秦风是真不知道！
这玩意儿都是系统兑换的，要清楚也是张虎清楚，不过现在这才只是第一班次磁悬浮列车，具体的细节当然透露的越少越好！
“秦总，这趟磁悬浮列车的大概细节我们已经了解清楚了，您这边方便透露一下大概多久能够投入使用吗？”
“大概三个月之后吧。”
“那行，我们拭目以待期盼三个月之后的列车能够带给我们一个惊喜。”