期末的课业负担重了起来，许晨沉迷学习、无法自拔，元旦之后公司都去得不勤了。
好在都有“菲姐”在。
聂菲除了“燃冰体育”，也会帮忙盯着“东晨广告”管理上的事情，可以说是非常靠谱的职业经理人了。
天城那边，针对去年底的财务盘点和今年初的财务计划，方骏老师拉通了两次电话会议，许晨也都旁听了下。
还是有些极重要的信息。
“晨风电动车”在北方的销量起来之后，竟然有两家投资机构找了过来，问“晨风科技”是否需要融资，希望可以投资入股之类。
果然不论是“晨风”还是“燃冰”，在任何行业折腾出了动静，总会有一些投资机构找过来，想要一起分一杯羹。
过来找“晨风科技”洽谈的有两家机构。
一家是美利坚的“贝莱德集团”。
“贝莱德”是全球最大的资产管理集团，在美股上市的好些国内公司，背后都有“贝莱德”的投资。
进入两千年之后，“贝莱德”看到大陆地区发展的巨大潜力，开始主动在国内寻找投资标的。
能被“贝莱德”看上，本身就是公司未来潜力的巨大明证。
还有一家是国内的投资机构，名叫“长丰资本”。
这家注册地在港岛，但实际总部在京城的投资机构，据方骏说背景也是有些复杂……
对于外部的投资，许知泉目前都还没有给明确的答复。
其实当前情况下，“晨风科技”确实是缺乏资金进一步扩张的。
目前生产投资，也基本是在负债维系，好在“晨风电动车”的销量起来之后，基本上公司的现金流是源源不断且稳定的。
还有一个变量，是对于北方第三大电动车品牌“神飙”的收购。
目前“晨风”和“神飙”已经在秘密谈判，许知泉也还在综合权衡。
“晨风科技”所看重的，自然还是“神飙”在津市的两个生产基地，这是非常良性的资产。
如果能吃下“神飙”的话，“晨风科技”便能真正超越“爱邦”，成为北方最大、全国前三的电动车生产企业。
但去收购“神飙”，便又涉及到收购资金的现实问题。
目前还没有最终决断，老许也在综合评估各方面的利弊得失。
不过就像最早时候许知泉和许晨商量过的，父子俩都不太想引入外部的投资机构。
对方在董事会里随便塞个人进来，终究会形成一些掣肘关系。
万一对方还有类似“一票否决权”，那就