致富的可不是他们这些资本！
说简单一点，如果出资修建了这座魔都跨江大桥，真正在其中能够获得巨大好处和利益的其实是人民群众。
因为老百姓不仅可以因为这座大桥而方便的交通，也确实能够从其中得到非常多的好处。
其次有好处的自然就是魔都官方，因为只要修建了这座魔都跨江大桥，那么魔都的整体经济在未来几年来这十几年之内都可以得到一定的保障。
这是大方向的战略发展，所以无论是对魔都官方还是对魔都的人民群众来说，都是一件非常具有意义的事情。
可唯独只有对一方没有什么好处。
那就是出资建设大桥的本土资本势力！
如今魔都官方出资五十亿，那么也就是说他们在座的这些来宾要再凑五十亿。
这五十亿可不是一笔小数目啊。
哪怕在场这么多人，一个人出一个亿也能凑齐，可谁也不甘心出这么多钱而又没有啥回报。
有人或许会纳闷，出资修桥修路，怎么可能会没有回报呢？
那些收费站难道就是摆设了？
老百姓过桥行路，也是要交钱的啊。
然而有这种想法的其实是大错特错。
举个例子试想一下，修一段高速公路要花一百个亿。
而这条高速公路上只设置了一个收费站，路过这个收费站的价钱也就几块钱左右。
魔都虽然是一个大城市，人流量车流量非常的多，然而每年收费站能够收到的钱也有限。
能超过几百万就算是不错的了。
可是一条一百个亿的高速公路，想要赚回成本那得需要多少年啊？
况且这里面还有后续维护修缮的费用，每年都是几亿几亿的成本。
全国各地的大桥高速路之类的交通枢纽，其实都不赚钱，每年都在亏损，一直都是由国家以及各地官方来补贴支持的。
所以架桥铺路根本就不赚钱，甚至还要往里面砸钱，对于很多以盈利为目的的资本来说，他们绝对是碰都不会碰这种事情。
况且魔都跨江大桥也不可能设置收费站，这五十亿如果砸进去，那就真的是一点水花都溅不起来。
所以当黄麒英提出这个话题之后，在场所有人都陷入了沉默。
其实魔都跨江大桥这个官方性质的项目，跟陆豪之前在港城拿下的港城国际机场开发建设项目都是交通基础建设的项目。
但这两个项目实际上有着本质的不同。
港城国际机场开发建设项目，只要能够建成竣工投入