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第九五五章 出发(2 / 3)

心驾驶舱的玻璃面罩,坐在核心驾驶舱中的十二名宇航员可以清楚的看到地球“迎面扑来”。

飞船的速度越来越快,当到达近地点632公里的位置时,飞船的速度已经超过了第二宇宙速度,然后庞大的“巴奈特王子号”在这个点顺利的摆脱了地球的引力,向着茫茫的太空全速飞去。

不过这个时候,飞船还需要进一步的提速,只是这种提速就不是依靠离子推进器来持续加速了,而是依靠安装在飞船尾部的四个口径并不是很大的反冲火箭来为飞船进行加速。

这四个反冲火箭尽管口径并不是很大,但因为是采用了化学燃料,所以真空推力还是相当可观的。这四台反冲火箭启动二十分钟,足以消耗掉两吨的化学燃料,但其加速效果却是相当强悍的。

在这四台反冲火箭的推动下,庞大的“巴奈特王子号”在真空中可以在短短的二十分钟之内,将速度提升到四万公里/小时。当“巴奈特王子号”的速度达到这个速度之后,这四台反冲火箭就会停止工作,然后再由那三台离子推进器继续持续为飞船加速,四天之后,“巴奈特王子号”就可以达到第三宇宙速度,从而以6万公里/小时的速度向火星进发。

一切都和设计中的没有什么区别,当四台反冲火箭加速完毕后,强大的推背感也消失了,再接下来的五十多天的时间里,飞船的持续加速就依靠那三台离子推进器了。

不过到了这个时候,飞船的操控已经交给了主控电脑。漫长的旅途中,不可能让飞船驾驶员一直控制飞船前进的方向、姿态和速度,更多的是由主控电脑来控制这个庞大的航天器。至于宇航员们,在进入到自动控制之后,就可以去轮圈舱休息了。

当然,因为是第一次进行长时间的加速,韩.正作为总指令长并没有离开核心驾驶舱,他要继续待在岗位上检测主控电脑的运行情况。与韩.正一起留在核心驾驶舱中的还有副指令长,美国人乔治.安东尼以及另外两名美国人罗宾.科罗索鲍勃.阿诺。后两者因为是共同担任“巴奈特王子号”的动力专家,负责整艘飞船的动力,所以在这个时候也是跟着一起留了下来。

剩余的七个人,则在唐风的带领下,顺着畅通无阻的“巴奈特王子号”的船舱,向着后方的轮圈舱漂浮过去。

“巴奈特王子号”内的压力和地球上没有什么区别,因此在其中活动的宇航员都不用穿航天服,他们只是穿着日常的工作服,在船舱内漂浮,一直到顺着连接通道到达轮圈舱,这才能够双加安稳的站在船舱地面上。

根据“奥尼尔圆筒理论”制

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