，完成彻底的产业转换！”
“传统的内燃机车，最大的利润归属于整车制造商，比如大众，比如t记，接下来才轮到与动力和系统相关的系统供应商，比如电装，比如博格华纳，比如采埃孚，接下来是供应零部件的二级供应商，最后是供应材料和小部件的三级及材料供应商。这种利润架构，已经持续了许多年，但新能源汽车的诞生，彻底打破了这个结构。”
“未来智睿汽车将会研发采用混动，增程和纯电等技术的新能源汽车，并搭载人工智能辅助驾驶系统，最终目标是打造一台无人驾驶电动汽车！届时，供应传统汽车零部件的厂商，只能拿到最低的利润，掌握核心技术，比如自动驾驶技术，电池电机控制系统，自动驾驶设备和电动车零部件的供应商，可以共享造车的主要利润。”
“但这还远远不够，真正的大头，还在后面。”
投资人们都竖起耳朵，紧紧盯着李睿，完全掉进了李睿描述的美好前景当中，也十分的好奇，整车的主要利润都瓜分的差不多了，李睿所谓的大头还会是什么呢？
殊不知，这一好奇，他们就掉进了李睿的坑里。
管你是什么脱缰野马，碰到坑，也得失蹄。
任你是天高任飞的风筝，只给你留两山之间的一线天，又能飞到哪儿去？