这是张秀宜这辈子碰到的最诡异的一起案子。
自从被顶头上司姚利丰从灵境中揪出来查案，到今天为止，他已经在临港耗了整整三十天。
如果当初向姚局立了军令状，他已经被撤职好几次了。
淀山湖空难第二天，他就迅速与鉴定科同事排除了淀山湖是作案地点的嫌疑。
“张队，你怎么这么肯定？毕竟空难发生在淀山湖上空啊。不应该再花点时间调查调查吗？”
“调查可以，但不用太频繁，不要主次不分......你们研究过空难吗？飞机除非是直接被炮火打下来的，哪一次的失事原因跟它掉在哪儿有关系？无非就是几个原因：第一，人为因素，不是劫匪，就是飞行员的问题；第二，飞机本身的问题，某些关键任务系统故障了，比如空速管失效啥的；第三，天气问题，突然出现的强对流天气导致飞机失控，然后造成飞机故障，这本质上也是第二类原因。第三类问题这两天我们已经排查，昨天的天气好得很呢！也没有晴空湍流，这就只剩下第一和第二类问题了，都跟临港有关。”
过了两秒，他又补充道：“更何况，这事情还有民航局的人在查呢，他们对于空难可上心了......我们还是更多聚焦于刑事方面，人命关天，我们要关注，到底是不是谋杀！”
做排除法相对容易，找到症结则不然。
之后的四周，他完全陷入迷茫之中。
为了破案，他几乎强迫自己成为飞机、飞车和适航流程的专家。
腾云驾雾公司的老板叫王翊天，生于上世纪90年代，已过古稀之年。
他是飞车行业的活化石，见证了它早期繁花似锦，烈火烹油般的膨胀，然后又如同烟花绽放后沉寂一时，直到近二十多年，才逐渐走出一条稳步发展的路。
王翊天平时已经深居简出，少数几次出来见客时，也常常身穿一袭中式套装。尽管个子不高，身材瘦弱，却依然一幅生人勿近的强大气场。头发上落满了岁月的尘埃，眼神中却依然透出奔涌的活力。
这是张秀宜第二次亲眼见到这个精神矍铄的老人。第一次是他几周前第一次来调查腾云驾雾公司的时候。
“张警官，一般人我都不见第二次。你这次过来，还是觉得ihc首席科学家之死，跟我们的飞车有关？”
王翊天慢悠悠地递给张秀宜一杯自己亲自泡好的工夫茶。
此时，他们正在他那间可以俯瞰浩瀚东海的顶楼办公室里对话。
这样的环境，还是更加适合朋友之间喝茶聊天，指点江山，畅谈八