邓爱伦记得自己年轻的时候，最喜欢冬天。
尤其是出太阳的冬天。
身上穿着暖和的外套，走在户外，虽有寒风凛冽，却依然可以沐浴阳光。
没有什么比冬日暖阳更加温暖人心了。
而现在，却只有冬日骄阳。
已经是2066年的最后一天，他从办公室里走出来，走向等候多时的专车时，短短几米的路程，他都觉得眼睛被阳光晃得眩晕。
上车后，司机稳稳地发动。
尽管自动驾驶技术已经十分普遍，他在去一些重要场合的时候，还是喜欢选择人力司机。
重要场合是绝对不能迟到的，而万一遇上突发交通状况，只有人的反应可以应对过来。di虽然已经很发达，依然难免会挂一漏万。
他即将去怀柔，参加i2spo理事会。
包括理事长和几十名理事，都从世界各地来到北京。
在这次的理事会上，他将揭晓一件值得庆祝的事情。
不过，在那之前，他需要抓住通勤过程当中的个把小时时间，做好充分的准备。
邓爱伦在大大小小的场合当众讲话，从来不看讲稿。
但是，这并不是因为他是院士，他天赋异禀，而仅仅是因为他准备得充分罢了。
他只不过是将别人在台上读稿子的时间放在讲话之前，并且多读了几遍而已。
司机的驾驶技术相当高，把这辆车开得如同在平流层稳稳巡航的民航客机。
除了拐弯和红绿灯，几乎感觉不到任何顿挫。
邓爱伦完全沉浸在自己的世界里，从自己的手持电脑中调出全息投影，在后座处理着日常的工作，并且反复默读自己为本次会议准备的发言稿。
他现在关注的进展主要有两条线，一条是星火计划的执行落地，另一条则是蒲公英计划的开展。
曾经的他，一直笃信一点，就是站在i2spo的高度，决计不能放弃任何一个人，因为地球上的每一个人都是同胞，都有着宝贵的生命。
这也是星火计划的设计初衷。
然而，随着它的真正执行落地，当一个个休眠舱开始从上海、达拉斯、哥本哈根、法兰克福等地运往文昌，运往法属圭亚那，运往佛罗里达的时候，各种不和谐的声音便层出不穷。
这还是在di已经充分与人类合作的前提之下。
很多人宁愿死在地球上，什么也不做。
关键是，他们中的一部分人，并不是真的什么也不做，而是打着自由的幌子，做了很多阻挠星火计划推进的事情。