修筑了，这就使得大明的道路情况很是不好，各地的道路完全依靠地方官府的能力，东南州县相对富庶，而且对于道路的需求大，地方官府就相对重视。
而北方很多地方的官府留存钱粮不足，根本没有余钱投入到道路的维护建设上来，道路年久失修的情况是很正常的，这都会影响朝廷对于地方的控制能力，所以朱载坖决心改变这种情况。
朱载坖这次以两京直道为抓手，要对南北直隶和山东等地的道路进行大规模的修整。经过和工部、户部的商量，朱载坖决定将道路分段兴修，以保证两京直道尽快修通，受限于技术水平，朱载坖很清楚，自己不可能拿出大量的水泥来用作兴修道路，甚至是石板路也是很不现实的。
但是用夯土筑路还是可行的，关键就是在于要夯实路基，保证道路的质量，大明修筑道路也有一些办法，严世蕃将举了两个很简单的例子，熟土和石灰，将土碾碎后用火烧焦再炒熟，最后将这些土夯实在一起，这种做法有点像北方的火炕。火炕不仅什么都可以烧，而且非常难拆。然后混合石灰夯筑在一起，这样修筑出来的道路，不仅不生杂草，对于雨水等侵蚀也有一定的抵抗能力。
不过这样做需要消耗大量的煤矿，不过现在对于大明来说，北直隶有煤矿，山东的兖州、济宁、南直隶的徐州等地都有煤矿，大明并不缺乏煤矿，只是一直缺乏足够的人力罢了，现在朝廷要筑路、炼铁，都需要大量的煤炭，不过朱载坖显然并没有开矿禁的打算。
朱载坖命令南北直隶、山东各州县将判处徒刑的罪犯发到各官营的煤矿，同时从卫所官军抽调士卒看押这些罪犯，用这些罪犯开采煤矿，刑满之后愿意继续留在煤矿的，朝廷给予工钱，雇佣他们开采煤矿，同时河南等地被判处徒刑和短途流刑的罪犯也可以就近发往北直隶或者山东。
同时由朝廷发银钱和本色粮食，各州县官府雇佣百姓修筑道路，对于直道而言，最重要的就是其横跨河流的桥梁，因为修建桥梁还是一个比较考验技术的活，有朝廷工部和武功三卫的士卒们负责设计和率领地方的民夫修建桥梁，同时尽可能的采取水泥条石这样相对坚固的工艺。
对于直道的形制，经过商量之后确定为六丈宽，在地形狭窄的地方也不能低于四丈，左右各半，分流行驶，左边往京师方向，右边往南京方向，路基二尺，同时要开挖排水的沟渠，以防雨水侵蚀。
同时左右最内侧的一丈道路是朝廷专用的，只能用于朝廷的驿马、急递和朝廷物资的运输，商贾百姓不准在这一丈道路通行，阻碍朝廷的信息、物